国四校车新标准，内饰要求更严格
近年来，因校车超载、手续不全、设施不完善引发的恶交通事故时有发生。统计数据显示，我国平均每41秒就会发生一起祸，每天有近40名中小学生死于道路交通事故。由国家质检总局和国家标准委联合发布的强制性国家标准《专用小学生校车安全技术条件》(以下简称《条件》)，为确保小学生安全，《条件》根据车辆使用的特殊情况，从防火措施、安全带、照管人员座位、车窗、出口、车内布置、车内照明等方面作出明确规定。“该标准进一步规范了专用小学生校车的技术标准，旨在提高小学生上下学的安全。”
《条件》对校车要求更严格
《条件》对专用小学生校车下了定义：专门运送不少于10人的小学生校车。《条件》规定，专用小学生校车应有统一标牌;校车至少应设两个应急出口，双层客车和铰接客车均不得作为校车等。在此之前，我国没有小学生校车安全标准，学校通常用普通客车或者简单改造后的普通客车接送学生。
为确保小学生的安全，《条件》要求每个小学生座位必须安装安全带，如果车上装有能开启每个座位安全带的集中控制装置，金溪县东风客车，其操控件应在驾驶员可操控范围内，并且该装置在任何情况下均不影响每个安全带的正常操作功能。《条件》还要求每辆校车上至少应安装一个照管人员座位，当座位数超过40个时，东风客车系列，应至少安装两个照管人员座位。依据《条件》，专用小学生校车必须安装汽车行驶记录仪。该装置俗称“汽车黑匣子”，可对车辆行驶速度、时间、里程以及有关车辆行驶的其他状态信息进行记录、存储，并可以通过接口输出数据。
此外，《条件》还对校车座椅、内饰材料、出口、车窗、护板、车内布置等作出具体要求。“首先，整车要提高对小学生的保护，对救援通道、安全出口等提出较高要求。其次，对涉及安全的零部件提出很高要求。除规定了内饰材料的燃烧速度，还增加氧指数和烟密度方面的要求。再次，19座东风客车，增加了一些细节方面的规定。比如，驾驶员在正常驾驶状态下应能观察到车内乘员的活动。”早在2007年，国家就对校车的生产和使用作出规定，要求从当年9月1日开始，校车应该一人一座，儿童座椅必须设置安全带且坐垫宽度不小于350毫米，至少有两个乘客门。
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如何节约校车润滑油？
节约润滑油的具体措施如下:
(1)加强汽车的维护工作，保持车辆具有良好的技术状况，尽量减少润滑油的烧损，消除润滑油渗漏现象。
(2)按规定定期更换润滑油。为了把旧油放尽，应在热车状态下排放，待旧油放尽后再加入同一牌号的润滑油。
(3)检查曲轴箱通风，保持发动机温度正常，防止燃油、水气冷凝而污染润滑油。
(4)保持润滑油温度正常。油温不能过高，以免润滑油过稀和加速润滑油氧化变质。
(5)定期清洗曲轴箱通风单向阀，保证曲轴箱通风效果，以防润滑油变质。
(6)定期检查和清洗PCV阀。
(7)定期清洗粗、细机油滤清器的油污，更换滤芯，清洗机油盘。
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