高铁铣刨机有哪些特点和工艺？
目前有部分高速铁路项目部箱梁表面处理的工艺是这样的：1、预制梁和现浇梁的超高部分可以先用直尺找出大致区域，用粉笔或油漆标明误差数值。2、用小型铣刨机在划定范围内进行粗研磨，电动的汽油的铣刨机都可以，要看现场电源条件。小型铣刨机一次能铣刨（研磨）梁面3-5mm左右，反复铣刨也能研磨1-2公分下去的。当然，对于标高误差太大的梁面，可以购买大一点的，一次铣刨深度在10mm左右的铣刨机。3、铣刨机粗磨以后进行标高测量，若深度不够就继续铣刨。4、标高测量合格后最后用研磨机进行精磨和收光。其他兄弟单位有用抛丸机处理的，但是抛丸机施工成本较高，效率也不一定比铣刨机快，只是处理后的表面较为平整些，但仍然是麻面，若要收光的话仍需要研磨机械。凿毛机的处理效果和铣刨机差不多，手扶式压路机，但是因为凿毛头对梁面是垂直冲击，容易破坏水泥砼的内部结构，而且需要外接空压机和气管，操作使用时没有铣刨机便捷，工效不如铣刨机高。值得注意的是，因为高铁箱梁混凝土强度高，铣刨作业时间长，所以对铣刨机的自身强度，铣刨刀片的寿命提出了很高的要求，太小的铣刨机往往出现刀轴断裂，铣鼓脱焊等质量问题。有很多小型铣刨机因为自重很轻，刀片数量很少，功率也不大，铣刨效果和研磨机差不多。高铁小型铣刨机的种类：1、按宽度区分：有200mm，250mm，300mm，350mm产品系列2、按发动机或者电机功率分类：有5.5马力，9马力，13马力，24马力，25马力，38马力等3、按铣刨深度分类：a，最浅的2-3mm，此类铣刨机配置为低，宽度多为200mm，发动机功率5.5马力，手扶压路机，刀片数量70片左右，机器自重120公斤左右。b，较深的3-5mm，此类铣刨机配置较高，宽度多为250-300mm，发动机功率9-13马力，刀片数量100片左右，机器自重220公斤左右。c，最深的10-20mm，此类铣刨机配置高，宽度为250-300mm，发动机功率22-30马力，刀片数量80片左右，机器自重800公斤左右。基本上，小型铣刨机的主要技术指标有如下几个：1、发动机功率，功率越大，铣刨效果越好。2、刀轴数量和刀片数量。数量越多铣刨深度和效率越高。3、机器自重。越重越好，可以避免机器跳动。4、刀片齿数越多铣刨效果越好，臂如8齿刀片优于6齿刀片。5、刀轴直径，如果使用于高标号混凝土，刀轴直径好大于18MM，吉安压路机，否则容易断裂 弯曲。建议使用铣刨宽度300mm以上，自重至少200公斤以上，发动机功率13匹马力，刀片数量180片以上的小型铣刨机，目前国内有几家厂家生产的小型铣刨机比较成熟，如小森轻建机，长沙筑邦等厂家，此类铣刨机的价格相比进口同类产品要便宜近50%，平均价格在2万-3万之间。
江西省亮达实业有限责任公司，成立于2009年，是一家立足于江西省内面向高速公路和市政行业，高标准、严要求的，凭借以进口设备为主，以高速公路路面施工、进口销售、租赁为主的专营公司.
铣刨机的控制系统怎么分类？
控制系统可以分为全数字网络控制系统和分立式控制系统两种类型。
所谓全数字网络控制系统，就是由两个或两个以上的带有CAN-bus或RS485接口的数字控制器和一个总线以及若干个传感元件所构成的控制系统，冲击压路机，这种系统的所有控制与反馈信号均由同一个总线传递。
而分立式控制系统，意味着在同一台机器上有两个以上独立的控制系统，相互之间没有通信关系，无法实现信息资源的共享。
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