国道永城段冷再生施工
国道永城段大修拓宽工程开始进入冷再生施工阶段，施工方为加快进度，先后调了两台我公司生产的冷再生机进场施工。 国道路基强度高，在这样的路段施工，很好地体现了我公司的 冷再生机的性能优势，施工速度快，混合料均匀无离析，钻取冷再生路基样芯，可取得完整的芯样，质量完全达到要求。在施工过程中，施工方了解到我公司冷再生机的性能优势，又调了一台冷再生机，专用于灰土拌和。机器进场施工后，施工方感叹，要是早用冷再生就好了，现在都可以铺油了。原来，施工方采用路拌机进行加快路段的灰土拌和，施工进度慢，工地最多时有十台路拌同时施工，到 9 月份还有 5 台在工地，与这一台 冷再生相比，冷再生机厂家， 5 台路拌赶不上一台冷再生的施工速度，综合油耗还高出很多。
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高效率的机械传动冷再生机RZ2300
路面冷再生机在国内从2000年开始推广，至2015年已得到大面积的应用，国内外的冷再生型号也是五花八门，性能与质量也参差不齐，价格更是差异极大，配的有五六十万，高的有七八百万的，最复杂的多功能机型价格甚至超过2000万元。但无论冷再生机型号有多少种，从本质上讲，冷再生机从主要工作装置铣刨装置的驱动方式上划分为两类，全液压驱动和机械驱动。低端的机型都是全液压驱动的，高端的机型都是机械传动的。
许多人可能觉得奇怪，徐工再生机械，液压驱动的冷再生机为什么反而是低端的，液压驱动不是一种先进的驱动方式吗。对于工程机械的许多动作机构来说，液压驱动是一种易于实现的驱动方式，可实现各种灵活的动作，弋阳县再生机，但对于大功率传动，液压驱动反而有它无法避免的弱点----低效率，液压驱动的效率一般是低于70%的，这是液压传动的原理决定的，对于类似铣刨机的路面冷再生机，其主要工作装置是铣刨鼓，在铣刨作业中，铣刨作业消耗的功率占到整机的90%以上，也就是说全液压驱动的冷再生机整机效率只有60%多，30%以上的功率都变成热量损失掉了，看看全液压驱动机器的液压油散热器尺寸就明白了。要想提高铣刨鼓的传动效率，
办法是不用液压传动，采用发动机直接驱动铣刨鼓，即机械传动。铣刨鼓机械传动的方式有皮带传动与齿轮箱链条传动，目前最成熟的主流传动方式是皮带传动，皮带传动的综合效率可以达到90%以上。这可以解释机械传动的WR2000只有420马力，其工作速度却接近国内厂商的主流600全液压驱动冷再生机。
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