省道优质冷再生工程
冷再生施工技术在国内仍然属于一种新的路基施工技术，还没有形成一个固定的施工技术规范，许多地区还是初次应用，施工质量常常取决于机器的性能、具体施工组织者和操作人员的经验，很多没经验的冷再生机组没有掌握合理的冷再生施工技术，导致冷再生施工质量不稳定，甚至影响了冷再生应用技术的推广，但道路冷再生工艺具有多方面的优势，所以道路冷再生工艺的应用面还是在逐年扩大。周口隆裕公司在这个工程中没有做试验段，取芯也是在施工的工作面钻取，取七个芯样全部成功说明这个工程的冷再生质量很稳定。这个难度较大的冷再生工程的成功进一步说明，掌握了正确的冷再生施工方法，国产机器完全可以做好冷再生工程，既使在有些进口机器做不好的情况下，熟练的用户使用我公司生产的冷再生机也可以做出优质的冷再生工程。公司进入道路冷再生施工领域较早，已承接了数十个水稳路基及灰土路基冷再生，逐渐掌握了一套合理的冷再生工艺，近两年承接的工程一直保证优质的工程质量，也进一步促进了我公司冷再生机技术性能和产品质量的提高。
江西科友交通工程有限公司拥有先进的德国维特根冷再生设备，是一家专业从事高速公路，国，省，县道公路，市政道路等养护维修，就地冷再生，厂拌泡沫沥青冷再生，鹅卵石路面施工，乳化沥青冷再生，沥青发泡实验，土壤改良，冷再生，就地泡沫沥青冷再生，再生机，就地泡沫沥青冷再生工程施工的企业。
我国的路面翻新冷再生施工工艺在采用
由工程总公司翻修工程采用了我国先进的路面翻新技术——冷再生施工工艺，大大缩短了工期，提高了工效。据了解，该技术在我省尚属应用。该工程已铺装水稳层31000多平方米，占到任务总量62622平方米的50％。
针对工程量大，工期紧，路面施工设计，路面损坏严重，车流量大，且工程资金不到位等情况，承建单位市政工程总公司党政领导经多次调查研究，全南县路面施工，果敢决策，引进了我国先进的冷再生施工工艺，在工程中使用了冷再生拌和机。成为我省应用该技术的施工单位。该技术打破了以往翻修路面必须全部铲除旧路面和水稳层的常规做法，对旧路面和水稳层进行了再生利用。它在原有旧路面的基础上，加铺10％—15％的骨料和6％的水泥，利用冷再生拌和机直接搅拌生成水稳层，水稳层碾压成型后强度可达3.5MP以上，沥青砼路面施工，经过7天养护后，即可铺油。该技术的应用，不仅有效缩短了工期，弥补了路面翻新工程扬尘严重的不足，同时也为我省填补了路面翻新工程技术的空白。目前，翻新工程正在紧锣密鼓地进行。承建单位市政工程总公司第四项目部所有工程技术人员全部上阵，连续作战，实行24小时轮班作业，人停机不停连轴转，以每天6000平方米的速度向前推进，保证向全市人民交一份满意的答卷。
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