停车棚的修补工艺分析
停车棚作为一个经常使用的建筑，经常面临风吹雨打，所以有时候出现小的问题也在所难免，因此我们要记住一些常见的停车棚修补工艺。
1；钢结构停车棚长时间使用会出现漆面剥落，采用的PVC材质的棚顶会出现开裂的现象，这个时候我们要对漆面掉落部分进行修补，首先在补漆之前要把掉落部位用3X3的金刚砂纸进行打磨，南昌汽车棚停车，时间要长，按瞬时针方向受力均匀的进行打磨，知道绣面全部完全被清除干净，接下来用干净的布把打磨的地方进行擦拭，先上一层清底漆对金属部位进行保护，假如天气好的话一般4-6小时会干透，然后我们再在上面涂抹颜色相同的防锈漆即可。
PVC材质的棚顶开裂的话开裂比较大就裁剪一块通材质的材料，把缝隙进行覆盖，然后周边用牛津布线打孔固定好，接口处涂一层防水胶即可，缝隙比较小，可以使用热融的防水树脂胶均匀的涂抹的缝隙处就可以了。
2；膜结构停车棚常时间时候会出现棚顶松拓的现象，这个时候我们要根据原设计图纸，找到原来的张力点，即主要的几个张力斜拉索，检查是否有螺丝松动的现象，假如有就拧紧即可，也有可能是长时间使用，钢构件出现老化变形的形象，找到变形的直接根据原尺寸进行更换即可。
其实我们日常使用过程中很多都是小问题，直接动手处理即可，也可以节省找一些公司维修的费用。
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如何区别停车棚是否合格
其二，联接件应具有满足的强度、刚度和耐久性，应不先于所联接的膜结构车棚膜材、拉索或许钢构件损坏，并不发生影响方案受力功用的变形。联接处的膜材应不先于其它部位的膜材损坏。
其三，膜结构停车棚膜材、钢材、索及其资料的产品质量确保书和检测陈述。
其四，联接件应传力牢靠，并削减联接处应力会集。
其五，节点方案应契合核算假定。应思考节点方案偏疼对拉索、膜材发生的影响，施加预张力的办法、方案设备容许过失，以及进行二次张拉的可能性。
其七，在膜结构车棚膜材联接处应坚持高度水密性，应选用必定的方案办法避免膜材磨损和撕裂。膜方案制造、设备分项工程所含查验批的质量经查验均判定为合格时，该分项工程应判定为合格。
其八，在膜结构车棚支撑构件与膜材的联接处不得有毛刺、尖角、尖点。对金属联接件应选用牢靠的防腐蚀办法。
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