召开沥青路面冷再生技术应用推广现场会
2005年12月29日，交通部门在召开沥青路面冷再生技术应用推广现场会。贵州、攀枝花、凉山州和我市20个区（市）县交通局、养护段等150多位代表参加。西安公路研究所伍石生博士到会就我国公路养护面临的形势和冷再生技术在国外的应用推广等情况做了学术交流，与会代表对国道线龙简段改建工程冷再生试验施工现场进行了观摩。
沥青路面冷再生技术通过重复利用沥青路面废料可解决当前沥青路面大修所面临的两个难题：直接加铺基层、面层，会导致路面标高增加；挖掘路基结构，会产生建筑垃圾。从根本上处置沥青路面废料，缓解资源压力，降低工程造价，有利于环保。该项技术的应用是公路行业发展循环经济、建设节约型社会的一个实践。此次在南地区试验。
江西科友交通工程有限公司拥有先进的德国维特根冷再生设备，是一家专业从事高速公路，国，省，县道公路，市政道路等养护维修，就地冷再生，厂拌泡沫沥青冷再生，乳化沥青冷再生，冷再生工艺，沥青发泡实验，土壤改良，就地冷再生，冷再生，就地泡沫沥青冷再生，再生机，就地泡沫沥青冷再生工程施工的企业。
----路基冷再生机
路面冷再生机是我公司推出的路面冷再生机，这款产品不同于450和460机型，是一款完全胜任路基冷再生施工的经济型冷再生机，主要技术参数向600机型看齐，产品综合性能国内领先。 1、 潍柴动力WP13柴油发动机，额定功率530马力，满足国III排放要求，启动迅速，动力强劲，可靠性高，维护保养方便； 2、 可靠的散热系统，适应最炎热的夏季施工，发动机水温及液压油温达始终处于工作温区； 3、 液压系统主元件采用丹佛斯（原Sauer- Danfoss）系统，可靠性高； 4、 铣刨转子设有8个工作挡，可跟据不同的路基强度，调整铣刨鼓转速，确保机器工作速度更快，同时降低刀具的损耗，在满足破碎粒度要求的同时，避免混合料离析；对于高强度的水泥稳定路基，二灰碎石路基，灰土路基，稳定土拌和等，均可全面适应工作要求； 5、 重型铣刨鼓经强化设计，在各种恶劣工况下更耐磨耗，采用焊接基座，可更换刀库（齿套），刀具三件组合型式。刀库（齿套）均为可拆式，刀具与刀库磨损后均可在现场快速更换，适应高强度的连续水稳路基冷再生施工；铣刨刀齿采用22型，使用寿命长，更耐磨损；铣刨鼓经动平衡调整，采用专用检具检测，装配精度高，运转平稳； 6、 添加剂喷洒（喷水）采用电控调节，冷再生工程，控制方便，流量稳定，可靠； 7、 后置水箱，支持无水车独立冷再生施工； 8、 铰接车身转向与转向后桥相配合，转向灵活，后桥具有一键自动回中功能，无论后桥转向位于何种角度，均可一键操作后桥转向自动回中，大大降低操作人员疲劳强度，提高工作效率； 9、 双桥四轮驱动，配以人字轮胎，驱动力强劲，适应各种路况作业； 10、加压液压油箱配以德国进口吸回油滤油器，经过多年的使用验证考核，是最可靠的滤油系统，可长期保持液压系统的清洁度，是液压泵马达长寿命的可靠保障； 11、 液压系统全面采用H型管接头，国际标准管接头，全车无焊接硬管，管路密封可靠性高，有效防止液压油渗漏。
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