WR 200 进一步增加了土壤稳定的经济效益
由于WR 200具有很多新功能，就其性能及经济效益而言，宜丰县路面再生，它处于最前沿的位置。
例如，通过大扭矩储备的动力优化使得机器更加强劲(315KW)，而发动机功率能直接有效的转化，从而提高了机器的产量。
除了其高产量，先进的发动机管理系统使维特根WR 200的油耗也大大降低，显著降低了承包商的施工成本。
液压全轮驱动、四支腿全浮动系统和自动功率控制，使机器即使在困难工况下也能高效施工。
江西科友交通工程有限公司拥有先进的德国维特根冷再生设备，是一家专业从事高速公路，国，省，县道公路，市政道路等养护维修，就地冷再生，厂拌泡沫沥青冷再生，乳化沥青冷再生，沥青发泡实验，土壤改良，冷再生，就地泡沫沥青冷再生，再生机，就地泡沫沥青冷再生工程施工的企业。
路拌机原理
行走速度与拌和转子转速均可实现无级变速辅助系统(转向、拌和转子升降、尾门开闭)均为液压操纵。通过压力自动补偿装置(POR系统)实现功率自动分配仪表面板布置合理，全面显示工作状态带防翻保护架的密封式驾驶室、豪华型司机座椅，并配带空调设备，以改善驾驶员的作业环境低压宽基人字形花纹驱动轮胎，抗振性能优良，附着牵引力大整体式前桥及SOMA后桥可靠性高大滚筒工作转子，路面再生剂，提高了工作效率，确保了拌和质量，并可根据用户需要配置水喷洒装置及铣刨转子。
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旧沥青路面就地冷再生技术
施工工艺 1. 城市路途在旧路改造中，因旧路全体强度不能满意行车请求， 一般选用两种计划 1.是加铺补强层 2.是完全翻修路面结构层 。因为城市路途受路网高程系统的约束，加铺补强层改造计划，一般行不通。尤其是平原城市，路途全体加高今后，路途的排水功用就会损失，导致城市排水功用失调、居民区积水，给社会形成的负面影响不可估量。完全翻修路面结构层的改造计划：一是对路面剩下强度全体否认，形成工程出资成本的提高；二是旧路结构层需挖除外运，工程所需黄土购入，既糟蹋土地资源又污染环境，沥青路面再生技术，三是施工周期长。长期给本地居民带来日子和作业的不方便。旧沥青路面就地冷再生技能，既补强了路面强度，又节省了工程出资，施工周期提早70%，废物利用，因而，旧沥青路面冷再生技能在城市路途中的使用得到了推行。 旧沥青路面冷再生技能，即用大功率路面铣刨拌和专用设备将原有旧沥青路面就地铣刨、翻挖、破碎，再加入稳定剂、水和新集料等按必定份额重新拌和，最终碾压成型。路面冷再生技能比同厚度的石灰土强度高，水稳定性好，干缩缝少，工期短，工程造价低，尤其在富贵闹市区，其社会效益、经济效益愈加显着。
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