路拌机司机在作业时要做到如下准备：
1、作业前的准备
1) 应根据不同的拌和材料，选用合适的拌合齿。
2) 详细了解作业内容和施工技术要求，并详细检查作业区内各种桩号的所在位臵。
3) 检查路拌机四周有无障碍物及其他危及安全的因素，并让无关人员离开作业区。
4) 检查各联接部件的紧固情况。应特别注意车轮轮壳，传动轴等处的连接螺栓有无松动。
5) 操纵手柄、变速器操纵杆必须臵于空档位臵。
6) 检查转向装臵和制动装臵是否灵活可靠。
7) 检查各仪表、灯光、喇叭等信号装臵是否可靠。
8) 检查液压系统有无渗漏，路面施工企业，工作系统刀头刀库损坏情况。
9) 检查轮胎的完好情况，气压是否符合规定标准。
10) 启动发动机，经试运转确认正常且制动、转向等工作性能完好，路拌机方可进行作业。
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冷再生弯沉值是多少
弯沉值即是荷载对路基/路面作用前后，路基/路面发生变形的大小，用1/100毫米作核算单位。核算弯沉值表示的是，在某一路段，按20米的距离，用必定轴载的车辆（通常用后轴6吨或10吨车辆）对路基/路面作用前后，发生的剩余变形量的加权平均值。核算弯沉值与路基/路面的规划强度有直接的关系，核算弯沉值越小，则强度越高。公路改造前，对原有公路进行弯沉丈量，能够了解原有公路的路况，并作为规划的辅导材料；公路修建中或竣工后，弯沉丈量能够查验路基/路面的施工是否达到规划强度请求。冷再生后用于路面底层是现在沥青路面再生运用的一种首要方法．而冷再生的深度直接影响到路面再生的造价和运用作用。联系路面再生实践工程，提 出沥青路面冷再生深度的断定准则．能够再生后混合料强度为首要目标，综合思考原路面构造及其破损情况来断定路面再生的。
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进行冷再生机作业时，按照以下流程进行：
冷再生机一次破碎拌合宽度为2.4米，工作时需有一辆水罐车紧跟作业保证拌合用水，拌合过程中按照试验单所规定的高于佳含水量1-2%控制用水(前提是需要知道再生机能打开几个水喷嘴来换算含水量)，另有一辆水罐车需满水随时处于待命状态，一旦跟再生机作业的水罐没水了，需即刻补上。以保证冷再生机的持续作业能力。冷再生机行进速度应根据路面损坏状况和再生深度进行调整，一般为6m/min～12m/min，使得铣刨后料的级配波动范围不大。网裂严重地段应降低再生机组行进速度，路面施工技术，提高铣刨转子转速。如旧路面层结构层厚度大于8cm，冷再生机行走困难，则需先由冷再生机对旧路面层进行铣刨后，在破碎料上再铺水泥，路面施工工程，进行冷再生拌合施工。冷再生工作过程中需要人员跟随随时检查拌合深度和湿度，一般以20米一点为准。如有不合格要及时跟司机反映以便解决。每冷再生施工作业时，振动压路机必须跟在冷再生机后侧20m处，对拌合完的混合料及时采用高幅低频振动碾压一遍，速度等同于冷再生机的行车速度。目的趁佳含水量时把水封在混合料里。
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