一辆品牌有保障、运营通畅的校车就像好学校的“勋章”，往往起到提升口碑的作用，这也是学校管理者在选购校车时主要考量的外部标准。校车融汇近20年的整车设计与造车实践，传承7年校车研发的节能基因，其醒目的黄色车身、稳定可靠的品质，特别是实际运营中绿色低碳、节能高效的属性，得到广大司机和学校的一致认可。
通过对动力系统的精心匹配、科学标定，加上符合空气动力学的“长鼻子”设计等因素，校车节能降耗的特质更加突出。以ZK6726DXAA型校车为例，搭载自主研发的底盘系统，采用玉柴YC4FA130-40发动机，配合软轴拉丝式操纵变速器和单片干式离合器，百公里油耗标定工况下保持在13升，与同排量校车相比具有更好的燃油经济性。这也在浙江德清、西藏拉萨、山东龙口等越来越多的校车实际应用中得到了证明。
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东风客车校车江西运营中心隶属于东风汽车股份有限公司（沪市上市代码600006，股票简称“东风汽车”）的全资子公司——东风襄阳旅行车有限公司。主要经营东风客车各系列、东风 校车、城市公交、东风莲花客车、东风厢货物流车、东风厢货客车。
冬季如何保养校车
在寒冷的冬季里有一个重要的东西就是防冻液，要保证车辆正常的行驶就要有足够的防冻液，所以车主按期检查车辆是否缺液、有无变质。因此晚上回家泊车时，把车窗打开几分钟，从而降低车内温度，这样就能减少清晨开车时挡风玻璃结霜的情况。以免对幼儿园校车造成一定的影响，另外需要车主知道的是，防冻液应两年换一次，19座东风客车，更换之前用净水把冷却系统冲刷干净才好。
所以，发念头启动数秒后，九江东风客车，应用快怠速升温改善发念头的润滑前提。在有前提的地方，东风客车公司，把车辆停放在有保温举措措施的车库内。准确的保养方法非常重要。在冬季，东风客车公交，车主轻易看到的就是由于低气温对车窗的影响，车辆常常在清晨泛起玻璃结霜，给车主带来了一定的困扰，这主要是车内外温差大造成的。
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旧校车常见故障的解决方法
油耗增加幅度很大
在车子使用一段时间后，很多车主会发现油耗猛然间增加了百分之十以上，对此表示不解。其实，油耗的增涨也预示着车辆出现了潜在的故障。这是首先要了解油耗增加的原因，然后在予以解决。导致油耗增加的因素有很多。比如，离合器打滑会使发动机的转数丢失，从而导致油耗猛增，需要及时更换离合器压盘和驱轮。
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