改性沥青介绍
对沥青进行改性是一门较新的技术，最早是由奥地利理查得?费尔辛格集团开发出来的，并在最近15 年内逐步得到完善与发展，已在欧、美许多国家得到广泛应用。近年来也为沙特、新加坡和马来西亚等一些亚洲国家所应用。改性沥青在我国最早是1992 年用于首都机场高速公路，后来在广佛高速公路、上海虹桥机场和广西柳州机场跑道陆续使用。其后河北、吉林、江苏、辽宁、山东、山西、湖北、上海和广东等省市也先后修建了试验路，有些已在高速公路工程上得到了应用。但是，南昌小区沥青道路，在使用过程中，发现很多项目忽视了气候的差异，过多地参考国外的经验，出现了泛油等问题．个别试验段甚至是失败的。因此，鉴于我国改性沥青路面发展还有很大的潜力，必须对其进行更深入的研究。
江西科友交通工程有限公司拥有先进的德国维特根冷再生设备，是一家专业从事高速公路，国，省，县道公路，市政道路等养护维修，就地冷再生，厂拌泡沫沥青冷再生，乳化沥青冷再生，沥青发泡实验，土壤改良，冷再生，就地泡沫沥青冷再生，再生机，就地泡沫沥青冷再生工程施工的企业。
沥青冷补料革新技术时代——同步碎石封层技术
同步碎石封层技术是指同步进行沥青结合料的喷洒及骨料的撒布，使冷补料、沥青冷补料和骨料之
间有充分的表面接触，以达到它们之间大限度的粘结性。实施这种技术，需要使用专用的设备——
同步碎石封层机。
同步碎石封层在欧美国家已经有了成熟应用的技术经验，同样，它也完全适合中国的公路市场。
与其他技术如稀浆封层或超薄技术相比，同步碎石封层技术使用软化期长的沥青，更适合于非刚性
路面。具有较强的防水性，极高的防滑性，南昌沥青道路铺设，较好的粗糙度，并具有处理层间裂缝的良好性能。这非常适
合中国大部分地区降水多和雨季长的气候特点。
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