机场摆渡车方面，客车董秘于莉向大智慧通讯社表示，的机场摆渡车最早于2008年上市，机场摆渡车对车辆技术要求较高，利润丰厚，之前一直由外国品牌垄断。品牌的机场摆渡车上市之后，打破了国外品牌的垄断，大幅拉低了机场摆渡车售价。
据了解，的机场摆渡车已经过国家民航总局的认定，目前共有50台机场摆渡车服务于国内近二十家机场。
校车方面，校车总销量已于年中突破1万辆，成为销量破万的校车制造商。客车董秘于莉表示，客车参与了最初的校车安全标准的制定，技术水平和销量稳居校车行业。
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校车司机雨天驾驶要有耐心
在雨势较大的时候，过线超车便较平时危险得多，由于天雨路滑加上视野不清，这时加油超车轻易令轮胎打滑，发生意外。大家在新闻片断中都看过汽车有时在水浸的街道上涉水而过，到底有没有题目?这时便要估计一下积水深度，假如水深超过死气排出高度，便轻易令长安 校车死火，改变行车路线，避免冒险。
在雨天行车，车速尽量控制在60km/h以下，留意前后车辆与自己的间隔，一般的跟车两秒间隔，则更要加倍才算 安全。除了按需要打开水拨及开车头大灯外，假如校车车头玻璃有雾气泛起，千万不要恐慌，实在只要打开寒气，并将寒气风向调整为吹向车头玻璃，雾气就会快速 消散。保持车距是雨天安全驾驶的枢纽。如在公路上过线爬头，也必需要做「Shoulder Check」，避免受盲位影响，发生意外。事后记得检查一下脚掣，由于涉水过后，崇义县客车价格，刹车效能有可能会减弱。这时，车距一定要较平时再远一些，以防跟车太贴发生意外。
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对于客车而言，相信大家更熟知的是它的客车产品，而且在目前，客车年产销也突破了5万台，占据了国内客车市场的较大份额。
而除了客车之外，在校车方面也算是国内的先行者，它在2005年就开始了校车的研发，2007年率先推出了国内早期校车的雏形——阳光巴士，而在2008年，则推出了大鼻子前置发动机的全新校车。在2012年和2013年，客车不断完善着校车的产品线以及逐步推出满足新国标的全新校车。
我们今天所接触的就是新国标校车的其中一款，22位客车价格，型号为ZK6559DX，37座客车价格，同时它还有一个好记的名字——小飞侠。
校车采用了长车头设计，出现正面碰撞时它可以起到一定的缓冲作用。另外，前置的发动机在一定程度上也能减少对车内乘客的安全隐患。而在新的国家标准中，校车还在车头增加了两个球面的补盲镜，以便更好的关注车辆周围的环境，进一步保障安全。
在车头部分，采用了比较传统的设计，而比较值得关注的是它拥有一个厚度为5mm的全钢制前保险杠，另外在保险杠内侧还有钢制防撞钢梁，可谓是双重保护。如果发生了一般的碰撞，“小飞侠”受伤的几率并不算大。
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