音响隔音：重点在于车门和后尾箱 驾驶时喜欢听音乐的车主会发现，平常在市区行驶往往需要调节到中高音量，跑高速或者国道的时候，音量更是调到高段也听得不是很清楚，而且，随着音量调大，明显感觉声音出现失真，甚至听到一种叭叭声。其实，在做过音响隔音后，除了可以让车主在各种路况下清晰听到音域高低变化，还可以限度地还原声音的真实度，陆尊隔音改装，在车内营造较佳的聆听环境。 总的说来，有的车主觉得爱车音响表现不尽如人意，除了产品本身所存在的缺陷外，还可能是以下三方面原因导致。 一、安装扬声器的支架共振导致音质恶化。 二、“声短路”影响低频效果。若“声短路”不设法消除，音乐的低频就无法有效辐射。 三、喇叭安装空间小，材质差，引起声箱共鸣。空间共振而引起的“声染色”是导致各种音质下降的主要原因。
南昌车改坊靓典店于江西省南昌市西湖区，公司成立于2009年，是国内领先的汽车GPS导航、DVD和多媒体及车载影音娱乐系统产品开发、改装、产品服 务运用及系统解决方案供应商，专营宝马原厂件编程升级改装、原车显示屏升级改装及专车专用机升级改装。
汽车隔音给汽车音响带来的第二大好处
隔音工程能使扬声器在车内安装的天然缺陷得到弥补
扬声器发声时，扬声器的底板就会随之共振或抖颤，从而造成失真。这种失真污染了原始的音色，降低了音响效果。这是否意味着说最薄弱的一环就是车门上安装的反射面板，只要这里不再那么容易产生共振，就可以减少失真呢？
如果柔性、易造成能量损失的面板是声压级提高的障碍，我们能不能通过提高这些面板的能量阻抗来提高系统的声压级呢？在不增加低音炮、功率放大器或其它电子装置的情况下，新凯越隔音改装，有没有可能提高系统的声压级呢？
用来获取高声压的技术也已证实，要想在竞争中取胜，途观隔音改装，专业汽车音响从业者就必须更加关注汽车的结构，宜春隔音，隔音工程就是很好的方式。
3、优化车内的视听环境
你在高速公路上行驶时，突然停车，为什么会感到音响声音突然增大了呢？因为路噪吞噬了大部分的听觉范围以内的音乐声；听觉范围内的原声音乐，在以100km/h时速行驶时，汽车所产生的85dB的噪声使你只能听到20dB以内的音乐声；降低车内噪声将提高有效动态听觉范围3dB、6dB直至12dB，实际上，降低3dB的噪声就等于将您的功率放大器功率增大了一倍。
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