汽车如何隔音才能让我们远离噪音骚扰
噪音传播类型 噪音（声音）的传播渠道可以分为空气传播和结构传声形式传播（基于传播媒介）。 空气传播的定义：通过空气传播的，从源头直接到驾驶者或者乘客的耳朵。基本上没有什么阻碍，到达听者耳朵的音量是很大的。 结构传声定义：是指通过车身震动来传播的声音。金属材质传播振动的能力比塑料和其他任何一种软的材质要强。 因此，大众cc隔音改装，隔音材料中的吸音材料主要是用来减少空气传播的噪音，而减震材料是用来控制结构传声的噪音。
南昌车改坊靓典店于江西省南昌市西湖区，公司成立于2009年，汉兰达隔音改装，是国内领先的汽车GPS导航、DVD和多媒体及车载影音娱乐系统产品开发、改装、产品服 务运用及系统解决方案供应商，专营宝马原厂件编程升级改装、原车显示屏升级改装及专车专用机升级改装。
较常见的汽车隔音施工方法是：
1、在引擎盖粘贴防火隔音，吸收引擎运转噪音；
2、在车厢内加装制震消音，进贤县隔音改装，缓解底盘件在高速行驶时引起的共鸣，减少由于轮胎转动所产生的路面噪音传递；
3、在车门饰板内贴上隔音，降低行车时车门钣金件因较薄而产生的共振，减少车门饰板的松脱，降低由于金属疲劳及车身扭动时产生的杂音；
4、强化A、B、C柱下方刚度，补强后座侧板，提高车身的结构刚性，标致508隔音改装，有效降低噪音；
5、在车门饰件上贴吸音棉，加装车门隔音条以加强密封性，减小共鸣声及降低汽车高速行驶的风噪声；
6、在前后轮叶子板处喷隔音材料，减少行驶时避震器传入的异音，抑制轮胎与路面、钣金件所产生的撞击杂音；
7、在车厢内顶粘上一层隔热、隔音棉，有效阻隔太阳酷晒，防止车厢温度直线上升，减少车顶钢板震动的共鸣声。
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