将声音放大。汽车在静止、怠速时与行进间，会产生的噪音种类主要可分为：
1．引擎噪音。2．风切声。3．底盘因路面所产生之振动共鸣声。4．排气管声浪。5．轮胎与路面之摩擦声。6．车厢内组件，因间隙或老化、挤压摩擦声。7．车子底盘零件因损毁、老化所产生之异音。 过大的噪音令人不舒服、或耳鸣、或容易疲劳、或影响车内交谈，crv全车隔音，或干扰到原本悦耳的音响效果等，对车厢内的环境产生很大的影响。 除上述噪音外，汽车音响在改装时会用合理巧妙地把喇叭安装于门板、A柱等处，为了使喇叭发出的声音能够得到体现，并得到有效的防护，做隔音就是车主不二的选择。
南昌车改坊靓典店于江西省南昌市西湖区，公司成立于2009年，frv全车隔音，是国内领先的汽车GPS导航、DVD和多媒体及车载影音娱乐系统产品开发、改装、产品服 务运用及系统解决方案供应商，专营宝马原厂件编程升级改装、原车显示屏升级改装及专车专用机升级改装。
为什么需要升级原车隔音音响系统
1、国内汽车制造商为了节约成本，都不会在原车音响配套上投入太多的资金，基本上不找专业的汽车音响品牌厂商配套，原车配置的音响档次很低，远远不及国外同品牌、同型号的车，所以除一些进口车型外，绝大部分车厂都不敢把原车配套的音响系统座位卖点。 2、受成本限制的原因，绝大部分原车的音响系统都是音源（主机）和喇叭的简单组合。原车音源功率很小、音频取样精度和解析力很差、谐波失真、信噪比低，很容易引起音乐重播失真。由于原车喇叭选用的也是灵敏度高、只能承受很小功率的非专业国产低端产品，在小音量时很容易受行车噪音的干扰，全车隔音工程，音量稍大时又会产生严重音染而导致声音失真，所以原车配置的音响系统不能演绎出高品质的音响效果。
3、除了世界上极少数奢侈汽车品牌像：宾利、劳斯莱斯等可以根据车主的要求量身配置原车音响系统外，其他的汽车制造厂都无法在生产时做到为不同音乐鉴赏品味的汽车购买者配置不同音响效果的系统。
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