汽车隔音核心
1：是车门隔音密封条，主要的是加强车门和车体门框的密封，捷达汽车隔音，有效减低车子高速行驶的风切声，主要是让车厢内的气密性更佳，使用后在车门关闭时可明显感觉到轿车的压耳感，这也是检验车辆驾驶舱密封性能简洁有效的方法。
2：是前后轮弧及翼子板减震、隔音，这里是底盘噪音最常传入的地方，行驶时避震器所导入之异音，轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音，效果是很明显的。
3：是引擎挡火墙隔音、仪表座下层加强隔音。引擎是汽车自身最主要的噪音源，也是离驾驶人最近的噪音源，加强仪表板下部的隔音，能抑制引擎转速拉高时传入车室内的高频音压，是阻隔引擎噪音效果最明显的部位。防火墙朝向引擎一侧的吸音处理，是吸收引擎高频噪音的佳施工位置。。
南昌车改坊靓典店于江西省南昌市西湖区，公司成立于2009年，f3汽车隔音，是国内领先的汽车GPS导航、DVD和多媒体及车载影音娱乐系统产品开发、改装、产品服 务运用及系统解决方案供应商，青山湖区汽车隔音，专营宝马原厂件编程升级改装、原车显示屏升级改装及专车专用机升级改装。
汽车尾箱隔音施工注意事项：
1、后备厢施工过程中，请注意预留面板原装的孔洞。
2、由于后备厢的共鸣噪音是车内噪音的主要来源，建议在后备厢的施工过程中，尽量用隔音棉和减震胶将裸露的金属面板进行满铺，使得后备厢变成一个更为扎实的结构，减缓后备厢振动带来的板材敲击声，提升汽车音响的声压，降低后备厢的共鸣噪音。
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