汽车隔音改装施工原则分享：小细节不得不注意
1、在向车体粘贴汽车隔音棉时，请将车体裸露的螺丝，做汽车隔音，特别是要将被隔音棉覆盖的螺丝再检查紧固。有的螺丝是不可以被隔音棉覆盖住的，新建县汽车隔音，比如车门抠手的固定螺丝，目的是减少日后更换这些易损件的麻烦。
2、汽车隔音板施工的质量直接影响到车辆施工后整体降噪效果，粘贴隔音棉的原则是务必将材料与车体紧密牢固的粘贴，至于粘贴的面积要求在次要地位，车内有的地方是很难施工的，加之实验结果显示，并不是粘贴的面积越大越好。
3、汽车粘贴隔音隔热棉前务必将要粘贴的地方擦洗干净。
4、拆卸过程中拆卸的螺丝、卡扣、一定要用透明胶粘贴在拆卸位置的附近！不要相信自己的记忆力有多强。
5、如果只做一个车门就想在听觉上有效果是不可能的，施工要求完整，不想四门隔音的话，最起码两个前门的隔音处理要做好。
南昌车改坊靓典店于江西省南昌市西湖区，公司成立于2009年，是国内领先的汽车GPS导航、DVD和多媒体及车载影音娱乐系统产品开发、改装、产品服 务运用及系统解决方案供应商，专营宝马原厂件编程升级改装、原车显示屏升级改装及专车专用机升级改装。
汽车隔音知识了解
众所周知，改装汽车隔音，汽车的壳体是金属结构，发动机、轮胎振动的传导使这些金属板壳体发生剧烈地振动，辐射出较强的噪声；汽车金属结构的振动往往存在着一系列的共振蜂，相应的噪声也具有与结构振动一样的频率谱，即噪声谱也有一系列的峰值，每个峰值频率对应于一个结构共振频率，这种由结构振动引起的噪声称为结构噪声。
可以说汽车最主要的噪音来自于结构噪音。而对于汽车结构噪音最有效的方法就是阻尼减振郑州郑港专业汽车隔音——在金属结构上涂敷一层阻尼材料，捷达汽车隔音，用加大阻尼的方法抑制结构振动，从而减少噪声辐射，是控制结构噪声的有效方法，这种方法就是阻尼减振。
在抑制振动的过程中阻尼的主要作用是：
衰减沿结构传递的振动能量；
减弱共振频率附近的振动：
降低结构自由振动或由冲击引起的振动。
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