沥青冷再生施工工艺
冷再生施工工艺冷再生质量控制一、冷再生施工工艺：1、先将逐车道沥青混凝土路面面层（9cm）全部铣刨掉，并在东半幅最东侧存放； 2、然后西侧车道铣刨石灰、粉煤灰、碎石基层(18cm)，并在东半幅存放。（进行配比试验确定水泥添加量） 3、刨松西侧灰土基层(25cm)并清除外运。原槽重型碾压（压实度大于95%。） 4、将东侧冷再生骨料向西侧回填，机械找平，并进行轻型碾压，摊铺4%-5%水泥，进行一部冷再生控制厚度25cm。 5、洒水养生冷再生基层，达到7天龄期后，将东侧剩余骨料均匀摊铺在冷再生基层上。（进行配比试验确定水泥添加量及碎石添加量）；对东侧车道摊铺4%-5%水泥，进行冷再生(18cm)，洒水养护不少于28天。 6、西侧车道一部冷再生达28天龄期后，依据试验配比添加碎石，并整平进行轻型碾压，摊铺4%-5%水泥，进行第二部冷再生控制厚度20cm，沥青路面施工图，洒水养护28天。 7、西侧车道第二部冷再生达28天龄期后，主路主路洒布乳化沥青水封层（厚度1cm）机械摊铺粗粒式沥青砼(AC-25)6cm+中粒式沥青砼（AC-16）4cm。 8、清理现场并开放交通。
江西科友交通工程有限公司拥有先进的德国维特根冷再生设备，是一家专业从事高速公路，安义县路面施工，国，省，县道公路，市政道路等养护维修，就地冷再生，厂拌泡沫沥青冷再生，乳化沥青冷再生，沥青发泡实验，土壤改良，冷再生，就地泡沫沥青冷再生，再生机，就地泡沫沥青冷再生工程施工的企业。
土壤稳定：土体置换作业的经济性选择
许多施工项目仍然采用土体置换的方法，这种方法非常昂贵、费时，而且需要多台机器才能完成。使用维特根冷再生及土壤稳定机则大为不同，比如WR 200，是土壤稳定施工的经济性选择。
维特根冷再生及土壤稳定机无需昂贵、繁琐的土体置换作业。土壤稳定仅需更少的车辆及卡车运输;同时缩短了施工工期，为承包商节省了更多时间及人员成本。而且，减少了二氧化碳的排量，十分环保。
土壤稳定过程中，WR 200强劲的铣刨及拌合转子，以 2米的工作宽度，将预撒布的石灰或水泥粘结剂拌合至现有的承载力不足的土壤中，作业深度可达50厘米在这个过程中，土壤在现场直接转化成优质的建筑材料。生成的均匀的土壤/粘结剂混合料不仅拥有极高的抗压强度，也具有持久的防水、防冻特性及体积稳定性。
在中国，维特根再生及土壤稳定机主要用于道路、油田及机场的稳定和新道路的修建。也可以用来维修乡间小路、高速公路、干线公路、景观路、停车场、体育场馆、工业园区、大坝和废物处理场等。
厂拌冷再生 ColdRecycling
将回收沥青路面材料（RAP）运至拌和厂（场、站），经破碎、筛分，以一定的比例与新集料、沥青类再生结合料、活性填料（水泥、石灰等）、水进行常温拌和，常温铺筑形成路面结构层的沥青路面再生技术。
江西科友交通工程有限公司拥有先进的德国维特根冷再生设备，彩色路面施工工艺，是一家专业从事高速公路，国，省，县道公路，市政道路等养护维修，就地冷再生，厂拌泡沫沥青冷再生，乳化沥青冷再生，沥青发泡实验，土壤改良，冷再生，就地泡沫沥青冷再生，再生机，泥结石路面施工，就地泡沫沥青冷再生工程施工的企业。
路拌机原理
行走速度与拌和转子转速均可实现无级变速辅助系统(转向、拌和转子升降、尾门开闭)均为液压操纵。通过压力自动补偿装置(POR系统)实现功率自动分配仪表面板布置合理，全面显示工作状态带防翻保护架的密封式驾驶室、豪华型司机座椅，并配带空调设备，以改善驾驶员的作业环境低压宽基人字形花纹驱动轮胎，抗振性能优良，附着牵引力大整体式前桥及SOMA后桥可靠性高大滚筒工作转子，提高了工作效率，确保了拌和质量，并可根据用户需要配置水喷洒装置及铣刨转子。
江西科友交通工程有限公司拥有先进的德国维特根冷再生设备，是一家专业从事高速公路，国，省，县道公路，市政道路等养护维修，就地冷再生，厂拌泡沫沥青冷再生，乳化沥青冷再生，沥青发泡实验，土壤改良，冷再生，就地泡沫沥青冷再生，再生机，就地泡沫沥青冷再生工程施工的企业。
沥青路面施工图|科友交通工程|安义县路面施工由江西科友交通工程有限公司提供。江西科友交通工程有限公司（www.jxkyjt.com）为客户提供“就地冷再生,厂拌泡沫沥青冷再生,乳化沥青冷再生,沥青发泡实验”等业务，公司拥有“就地冷再生,厂拌泡沫沥青冷再生,乳化沥青冷再生,沥青发泡实验”等品牌。专注于路面机械等行业，在江西 南昌 有较高知名度。欢迎来电垂询，联系人：江经理。