东乡县路面施工,科友交通工程(图),混泥土路面施工

· 泥结石路面施工,混泥土路面施工,彩色路面施工工艺,路面施工
东乡县路面施工,科友交通工程(图),混泥土路面施工

路拌机原理行走速度与拌和转子转速均可实现无级变速辅助系统(转向、拌和转子升降、尾门开闭)均为液压操纵。通过压力自动补偿装置(POR系统)实现功率自动分配仪表面板布置合理,全面显示工作状态带防翻保护架的密封式驾驶室、豪华型司机座椅,并配...


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路拌机原理

行走速度与拌和转子转速均可实现无级变速辅助系统(转向、拌和转子升降、尾门开闭)均为液压操纵。通过压力自动补偿装置(POR系统)实现功率自动分配仪表面板布置合理,全面显示工作状态带防翻保护架的密封式驾驶室、豪华型司机座椅,并配带空调设备,以改善驾驶员的作业环境低压宽基人字形花纹驱动轮胎,抗振性能优良,附着牵引力大整体式前桥及SOMA后桥可靠性高大滚筒工作转子,东乡县路面施工,提高了工作效率,彩色路面施工工艺,确保了拌和质量,并可根据用户需要配置水喷洒装置及铣刨转子。

江西科友交通工程有限公司拥有先进的德国维特根冷再生设备,是一家专业从事高速公路,国,省,县道公路,市政道路等养护维修,就地冷再生,厂拌泡沫沥青冷再生,乳化沥青冷再生,沥青发泡实验,土壤改良,冷再生,就地泡沫沥青冷再生,再生机,就地泡沫沥青冷再生工程施工的企业。



沥青冷再生施工工艺

冷再生施工工艺冷再生质量控制一、冷再生施工工艺:1、先将逐车道沥青混凝土路面面层(9cm)全部铣刨掉,并在东半幅最东侧存放; 2、然后西侧车道铣刨石灰、粉煤灰、碎石基层(18cm),并在东半幅存放。(进行配比试验确定水泥添加量) 3、刨松西侧灰土基层(25cm)并清除外运。原槽重型碾压(压实度大于95%。) 4、将东侧冷再生骨料向西侧回填,机械找平,并进行轻型碾压,摊铺4%-5%水泥,进行一部冷再生控制厚度25cm。 5、洒水养生冷再生基层,达到7天龄期后,将东侧剩余骨料均匀摊铺在冷再生基层上。(进行配比试验确定水泥添加量及碎石添加量);对东侧车道摊铺4%-5%水泥,进行冷再生(18cm),泥结石路面施工,洒水养护不少于28天。 6、西侧车道一部冷再生达28天龄期后,依据试验配比添加碎石,并整平进行轻型碾压,摊铺4%-5%水泥,进行第二部冷再生控制厚度20cm,洒水养护28天。 7、西侧车道第二部冷再生达28天龄期后,主路主路洒布乳化沥青水封层(厚度1cm)机械摊铺粗粒式沥青砼(AC-25)6cm+中粒式沥青砼(AC-16)4cm。 8、清理现场并开放交通。


江西科友交通工程有限公司拥有先进的德国维特根冷再生设备,是一家专业从事高速公路,国,省,县道公路,市政道路等养护维修,就地冷再生,厂拌泡沫沥青冷再生,乳化沥青冷再生,沥青发泡实验,土壤改良,冷再生,就地泡沫沥青冷再生,再生机,就地泡沫沥青冷再生工程施工的企业。



厂拌冷再生应用方式

  厂拌再生按再生形式分:油层再生、基层再生、复合式再生;按再生稳定剂分:泡沫沥青再生、乳化沥青再生、水稳再生。

  路面冷再生其用于沥青路面裂缝、坑槽、唧浆等结构性损坏的修复,基层材料、面层材料循环利用,用做基层或下面层。可用于高等级公路和其他等级道路维修,以及道路升级和改扩建。

  以目前的施工试验数据看,油层料泡沫沥青再生或乳化沥青再生,可以用在基层和下面层。基层料的泡沫沥青再生或乳化沥青再生能满足基层的使用要求。二级以下公路可以把应用层面提高一个层次。


江西科友交通工程有限公司拥有先进的德国维特根冷再生设备,是一家专业从事高速公路,国,省,县道公路,混泥土路面施工,市政道路等养护维修,就地冷再生,厂拌泡沫沥青冷再生,乳化沥青冷再生,沥青发泡实验,土壤改良,冷再生,就地泡沫沥青冷再生,再生机,就地泡沫沥青冷再生工程施工的企业。


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